Comment changer l’image de la logistique d’une simple charge à celle d’une source de valeur (temps, durée, proximité géographique ou digitale,…) ?
Point de vue du rédacteur Ex : plateforme logistique
Animateur
À qui s'adresse la réponse ? Ex : RHD
Producteurs
Votre réponse à la question (attention à bien citer vos sources !!)
La Question actuellement s'adresse à un logisticien ou animateur
Question pour un public de producteur : Qu'est-ce que m'apporte la logistique
Amélie : j'ai le sentiment que cette question rejoint beaucoup celle de l'arbitrage entre internalisation et externalisation. Doit-on la garder ? Ou alors on pourrait la touner autrement en disant qu'est ce que la logistique et pourquoi est-ce un point important ?
Travail :
- développer les éléments des systèmes : numérique, temps, compta ...
- travailler par les clichés : "la logistique c'est une perte de temps et d'argent !"
Les clichés de la logistique vue par les producteurs :
1: "les services logistiques c'est une perte de temps et d'argent !"; "Je me débrouille, ce que je fais moi c'est déjà ça de gagner"
3: "Les livraisons c'est mon moment pour interagir avec les autres"
4: "J'ai toujours fait comme ça, avant que je reprenne l'exploitation s'était déjà en place ..."
5: ~~ "Travailler avec des groupes est dangereux pour les petits producteurs"
6: "En livrant mes produits moi-même je pollue moins"
...
Réponse (partielle) :
Par A.Gonçalves
Cela faciliterait pour les producteurs le choix des modes d’organisation et de commercialisation en fonction de leurs objectifs et contraintes. Il est cependant à noter que nombre de producteurs ont déjà une conscience de la valeur de la logistique (même si ce n’est pas exprimé comme tel) et de l’importance qu’il y a ù maitriser celle-ci pour satisfaire les consommateurs et clients et garder le contact direct ou indirect avec eux.
D'après le témoignage de Béatrice Leduby (DeKi) par Silvain
DeKi permet l'accès à un réseau logistique garantit décacarbonné, éthique et simplificatrice. Les services de DeKi donnent à des producteurs l'accès à des transporteurs nouvelles générations qui répondent à des enjeux humains, écologiques et économiques. Le prix du transport est souvent supérieur mais les services sont plus qualitatifs tout en s'inscrivant dans une dynamique territoriale vertuseuse. Les gains concrets pour les producteurs se trouvent : dans l'élargissement de leurs débouchés, une prise en charge professionnelle du transport (inclusion de garantit, protection des intêrets), une optimisation de ses flux.
D'après le témoignage de Jean-Marc Thouy (Co-Fondateur d'Agriflux) par Silvain
Selon mon expérience, il est évident qu'une majorité d'esprits manque d'une culture de la logistique. Cette activité reste abstraite, semble connoté des pratiques commerciales de grandes échelles qui soutiennent aujourd'hui le commerce mondialisé.
Il y a donc un besoin de pédagogie et pourquoi pas de formation pour que les acteurs puissent intégrer ces notions dans leur raisonnement. (Ex: Coût réel d'un transport, massification, perte de charge, sécurité des livraisons, charge et surcharge...)
De plus, l'établissement d'un socle commun dans les termes et concept permettrait une meilleur compréhension des besoins, pratiques et enjeux de chaques groupes (producteurs, acheteurs, revendeurs...)
D'après le témoignage de Marc Lourdaux d'Echanges Paysans 05 par Silvain
Par le concret, lorque le déploiement d'une solution logistique permet par exemple de nourrir la restauration collective, il y a une réel fierté dans cette accomplissement qui donne du sens au métier d'agriculteur.
L'argument pragmatique : gain/économie de temps, de frais pour une meilleure rentabilité et plus de confort.
Question pour un public de producteur : Qu'est-ce que m'apporte la logistique
Amélie : j'ai le sentiment que cette question rejoint beaucoup celle de l'arbitrage entre internalisation et externalisation. Doit-on la garder ? Ou alors on pourrait la touner autrement en disant qu'est ce que la logistique et pourquoi est-ce un point important ?
Travail :
- développer les éléments des systèmes : numérique, temps, compta ...
- travailler par les clichés : "la logistique c'est une perte de temps et d'argent !"
Les clichés de la logistique vue par les producteurs :
1: "les services logistiques c'est une perte de temps et d'argent !"; "Je me débrouille, ce que je fais moi c'est déjà ça de gagner"
- • Estimation des couts réels : logicout …
- • il convient de poser les bonnes questions :
- ○ "Qu'est-ce que tu ne livres pas ?" : débouchés innaccessible, limites géographiques ...
- ○ "Que pourrais-tu faire différemment ?" : gain de confort dans le travail, meilleure qualité ...
- • Moins de temps sur les questions logistique = plus de temps pour sa production ou soi, & le travail du relationnel client
3: "Les livraisons c'est mon moment pour interagir avec les autres"
- • "Quelle(s) valeur(s) pour quels actes ?" : culture, sociale ... Par exemple: livrer, c'est sortir de sa ferme, ça n'a pour certain pas de prix.
- • Des nouveaux moments de rencontres ? : à but commerciale, entrepreneuriale, stratégique
4: "J'ai toujours fait comme ça, avant que je reprenne l'exploitation s'était déjà en place ..."
- • Une société qui évolue, un contrat social revu
- •
5: ~~ "Travailler avec des groupes est dangereux pour les petits producteurs"
- • Les outils et services logistiques permettent de travailler avec d'importantes structures (et donc leurs infrastructures)
- • Massification des flux = optimisation possible : réduction des impacts écologique, pollution urbaines
6: "En livrant mes produits moi-même je pollue moins"
- • une semi-remorque pollue plus qu'un utilitaire sur une distance égale, mais, si une semi fait un détour de 10km sur son circuit pour collecter, cela reste souvent plus intéressant (économiquement, écologiquement) que si le producteur avait pris son véhicule pour acheminer (aller-retour) ses produits ||sur au moins le double de km"
- • Participation au flux migratoire urbain : concentration, congestion
...
Réponse (partielle) :
Par A.Gonçalves
Cela faciliterait pour les producteurs le choix des modes d’organisation et de commercialisation en fonction de leurs objectifs et contraintes. Il est cependant à noter que nombre de producteurs ont déjà une conscience de la valeur de la logistique (même si ce n’est pas exprimé comme tel) et de l’importance qu’il y a ù maitriser celle-ci pour satisfaire les consommateurs et clients et garder le contact direct ou indirect avec eux.
D'après le témoignage de Béatrice Leduby (DeKi) par Silvain
DeKi permet l'accès à un réseau logistique garantit décacarbonné, éthique et simplificatrice. Les services de DeKi donnent à des producteurs l'accès à des transporteurs nouvelles générations qui répondent à des enjeux humains, écologiques et économiques. Le prix du transport est souvent supérieur mais les services sont plus qualitatifs tout en s'inscrivant dans une dynamique territoriale vertuseuse. Les gains concrets pour les producteurs se trouvent : dans l'élargissement de leurs débouchés, une prise en charge professionnelle du transport (inclusion de garantit, protection des intêrets), une optimisation de ses flux.
D'après le témoignage de Jean-Marc Thouy (Co-Fondateur d'Agriflux) par Silvain
Selon mon expérience, il est évident qu'une majorité d'esprits manque d'une culture de la logistique. Cette activité reste abstraite, semble connoté des pratiques commerciales de grandes échelles qui soutiennent aujourd'hui le commerce mondialisé.
Il y a donc un besoin de pédagogie et pourquoi pas de formation pour que les acteurs puissent intégrer ces notions dans leur raisonnement. (Ex: Coût réel d'un transport, massification, perte de charge, sécurité des livraisons, charge et surcharge...)
De plus, l'établissement d'un socle commun dans les termes et concept permettrait une meilleur compréhension des besoins, pratiques et enjeux de chaques groupes (producteurs, acheteurs, revendeurs...)
D'après le témoignage de Marc Lourdaux d'Echanges Paysans 05 par Silvain
Par le concret, lorque le déploiement d'une solution logistique permet par exemple de nourrir la restauration collective, il y a une réel fierté dans cette accomplissement qui donne du sens au métier d'agriculteur.
L'argument pragmatique : gain/économie de temps, de frais pour une meilleure rentabilité et plus de confort.
Sources
Source : Blanquart et al., Vecteurs et freins d’unelogistique plus durable dans les circuits courts : le cas du Nord - Pas-de-Calais. ASRLDF, Jul 2015,
Montpellier, France.
Contributeurs
Réponses complémentaires
Volet thématique associé à la question
Communicationnel
Niveau de réalisation de la documentation de cette question
Question en cours de documentation